4. La manipulation du levier de vitesses

Comme on le verra pour passer les vitesses et à chaque fois, je dois d’abord avoir appuyé à fond sur la pédale d’embrayage.

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La manipulation du levier de vitesses


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Contenu de la vidéo

Pour monter les vitesses, appuyer sur l’embrayage

Comme on le verra pour passer les vitesses et à chaque fois, je dois d’abord avoir appuyé à fond sur la pédale d’embrayage. Ensuite le geste de la main droite, qui demande peu de force, doit être précis. Il faut simplement prendre les bonnes directions et bien ressentir le chemin du levier.

Au centre le point mort.

Pour passer la première je positionne la paume de ma main droite sur le côté droit du levier. Puis, sans forcer, j’amène le levier vers la portière gauche et je pousse devant.

Pour passer de la première à la deuxième, je place toujours la paume de ma main droite sur le côté droit du levier, j’amène le levier vers la portière gauche, la distance est très courte, et je tire vers l’arrière jusqu’au bout.

Pour la troisième je place ma main derrière le levier et je le pousse doucement en le laissant trouver le passage.

Troisième, quatrième il suffit en faisant un crochet avec les doigts d’amener le levier vers l’arrière jusqu’au bout. Pour la cinquième, je place ma main derrière le levier, doucement je l’amène au point mort. Je déplace ma main sur le côté gauche du levier, je pousse vers la portière droite puis devant.

Les rétrogradages

Cinquième-quatrième. Même principe que deuxième-troisième, par un petit crochet des doigts je tire doucement le levier vers l’arrière. Il trouve tout seul le passage. Pour passer de quatrième en troisième, ma main est placée derrière le levier, je le pousse vers l’avant et jusqu’au bout. Troisième-deuxième je tire le levier au point mort et en replaçant ma paume de main sur le côté droit du levier j’amène celui-ci vers la portière gauche et je tire vers l’arrière. Deuxième première  la paume de ma main droite placée sur la droite du levier, je l’amène vers la portière gauche, la distance est très courte puis je pousse vers l’avant et jusqu’au bout.

Décomposer les gestes

Je peux, pour mieux comprendre ces manipulations essayer de ressentir les temps nécessaires pour bien passer les vitesses.

Point mort-première, deux temps. Première-deuxième, deux temps. Deuxième-troisième, deux temps mais doucement. Troisième-quatrième, deux temps. Quatrième-cinquième, trois temps. Cinquième-quatrième comme deuxième-troisième, deux temps mais doucement. Quatrième-troisième, deux temps. Troisième-deuxième, trois temps et deuxième-première, deux temps.

Les boites de vitesses sont identiques pour toutes les voitures. Seule la marche arrière varie selon les constructeurs. Sur ce véhicule elle se trouve à droite et en arrière.

Conclusion

je suis précis dans mes gestes, avant de passer les vitesses, je n’oublie pas de bien appuyer sur l’embrayage et je ne prends pas l’habitude de regarder le levier.

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