04. Leçon n°4 : Le volant utilisation sans déplacement des mains

Je tiens le volant de façon souple sans le lâcher. L’intérêt principal est que cette manière de faire va permettre de passer beaucoup d’endroits sans avoir à déplacer les mains sur la couronne, simplement comme ceci.

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Contenu de la vidéo

Tenir le volant en souplesse

Je tiens le volant de façon souple sans le lâcher. L’intérêt principal est que cette manière de faire va permettre de passer beaucoup d’endroits sans avoir à déplacer les mains sur la couronne, simplement comme ceci.  Pour tourner plus il faudra simplement continuer le mouvement initial et chevaucher comme je le fais. Maintenant.

Les erreurs à éviter

Une tenue rigide empêche de tourner le volant aisément. Par exemple lorsque je le tiens en le pinçant avec les pouces à l’intérieur j’ai du mal à bien le tourner. J’ai les mêmes difficultés si je le tiens et  je le tourne avec les mains au niveau de la barre horizontale. enfin c’est encore plus compliqué si je le tiens et tente de le tourner depuis le bas. Avec ces trois façons de faire il me sera difficile dans tous les cas de bien manoeuvrer et de suivre les trajectoires.

Dernière information, pour le clignotant je me débrouille pour le mettre sans le regarder en gardant un contact entre ma main gauche et le volant. Comme ceci…

Des exemples de situations de conduite

Vous allez donc maintenant voir plusieurs situations de conduite pendant lesquelles je garde mes mains posées tranquillement sur mon volant tout en déplaçant celui-ci si nécessaire selon les différents changements de trajectoire.

En ligne droite, mes mains tiennent le volant à 10H10 sans trop de pression.

Premier exemple de suivi de trajectoire sans déplacement des mains ces deux grandes courbes. La première à droite puis la deuxième à gauche…

Maintenant un grand carrefour à sens giratoire où je vais tout droit. Avant d’en sortir, je mets le clignotant droit sans lâcher le volant.

Dans cette petite rue, un écart à gauche pour m’écarter du terre-plein puis retour à droite.

Sur cette voie rapide, changement de file pour revenir à droite.

Je continue par cette sortie et cette grande courbe à droite en montrant que je tiens toujours le volant de façon souple et détendue.

Ici, une situation de dépassement hors agglomération avec retour à droite.

Et pour finir un grand carrefour à sens giratoire où je vais à droite.

Pendant toutes ces situations, j’ai simplement gardé mes mains posées en souplesse à 10H10 sur le volant sans avoir eu besoin de les déplacer.

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