09. Leçon n°9 : Les 3 notions mécaniques élémentaires

Pour comprendre ce que je fais quand j'utilise les pédales et pour comprendre qu'une voiture peut être une machine dangereuse je dois connaître quelques notions de base.

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Contenu de la vidéo

Connaître les notions de base

Pour comprendre ce que je fais quand j'utilise les pédales et pour comprendre qu'une voiture peut être une machine dangereuse je dois connaître quelques notions de base.

Les démonstrations suivantes sont faites seulement pour vous aider à comprendre. Certaines demandent de l'expérience et ne doivent surtout pas être reproduites.

Donc, une voiture c'est avant tout un moteur et des roues. Pour qu'elle se déplace il faut simplement que le moteur fasse tourner les roues.

Le ralenti du moteur

A l'arrêt, lorsque le moteur est éteint les roues ne tournent pas, le véhicule est immobile.

Si je démarre mon moteur, celui ci se met à tourner et on l’entend. Mais la voiture reste immobile. Si j'accélère, le moteur tourne plus vite mais le véhicule ne bouge toujours pas. car actuellement le contact entre le moteur et les roues n'est pas établit.

Comme on le verra, grâce à l'embrayage et en le relevant, je vais mettre le contact entre le moteur et les roues.

Maintenant, le moteur tourne, les roues tournent et le véhicule avance sans avoir à accélérer. On appelle cela le ralenti du moteur. C'est la première notion mécanique à connaître.

Le frein moteur

Je roule ici au ralenti en deuxième, si j'accélère, le moteur accélère et le véhicule se déplace plus vite.

Si j'arrête d'accélérer et même sans freiner comme je le fais ici, le moteur revient à son rythme de base que l'on connaît maintenant, le ralenti. Donc chaque fois que j'arrête d'accélérer, le véhicule ralentit de lui même. Çà s’entend et ça se ressent. On appelle cela le frein moteur. C'est la deuxième notion mécanique à connaître.

Être « en roues libres »

Enfin si pendant que je roule j'appuie sur l'embrayage, je sépare alors le moteur des roues. Même sans accélérer, le véhicule continu sur sa lancée et ne ralentit pas. On n’entend plus le frein moteur et la voiture semble glisser, comme ici. On appelle cela être « en roues libres ». C'est la troisième notion mécanique à connaître.

En résumé :

Lorsque le moteur est en contact avec les roues, et sans même accélérer, le véhicule avance tout seul au rythme du moteur, on appelle cela le ralenti.

Lorsque je roule à une certaine allure et que j'arrête d'accélérer, le véhicule ralentit de lui même, on appelle cela le frein moteur.

Enfin si en roulant j'appuie sur l'embrayage, je sépare alors le moteur des roues et même sans accélérer, le véhicule conserve son allure, on appelle cela «être en roues libres».

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