11. Leçon n°11 : L'arrêt d'urgence

Si je conduis correctement, si je fait attention pour moi et pour les autres je ne dois jamais être en situation d'urgence. 

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Contenu de la vidéo

Appuyer simplement sur le frein

Si je conduis correctement, si je fais attention pour moi et pour les autres je ne dois jamais être en situation d'urgence. Si je garde les distances de sécurité, si je respecte les règles du code de la route, si je roule prudemment je n'aurai à priori jamais à freiner comme je vais le montrer maintenant.

Pour arrêter une voiture dans une situation d'urgence la façon la plus efficace et la plus sécuritaire c'est simplement d'appuyer sur le frein.

Les démonstrations suivantes sont faites seulement pour vous permettre de comprendre. Elles demandent de l'expérience et ne doivent surtout pas être reproduites.

Une courte distance d’arrêt

Donc, avec les commentaires et le son du direct, je roule en cinquième hors agglomération…

Voilà.

Je me suis arrêté très efficacement même assez brutalement comme on a pût le voir et l’entendre, mais la seule pédale que j'ai utilisée c'est le frein. Le moteur à calé et les feux de détresse se sont allumés automatiquement.

Au ralenti on voit bien que la distance d’arrêt est courte. Je roule à 90 km/h, je commence à freiner au panneau d’indication et je m’arrête avant l’intersection dont on voit déjà la balise.

Ne pas toucher l’embrayage

Que doit on retenir. Premièrement, le frein seul arrête la voiture. Rétrograder n'est pas nécessaire je n’en aurais de toute façon jamais le temps. Appuyer sur l’embrayage n’est pas nécessaire et même si j'ai calé à la fin du freinage ceci n'est pas un problème de sécurité.

Bien tenir le volant

Deuxièmement, je n'ai surtout pas cherché à faire un écart avec le volant, évitant ainsi de percuter un autre véhicule ou pire de faire un tonneau. Pour s'arrêter en urgence, je tiens bien mon volant, je garde ma trajectoire et je me contente de freiner le plus efficacement possible.

Troisièmement. A partir du moment où je roule en deuxième et pour toutes les vitesses supérieures si je garde mon pied devant l'embrayage et si je suis surpris par quelque chose le risque est d'appuyer dessus en même temps que j'appuie sur le frein. Dans ce cas là je me prive du frein moteur et je vais automatiquement rallonger ma distance de freinage.

En conclusion,

Roulez avec le pieds à côté de l’embrayage, ne vous mettez jamais en situation d'urgence mais si cela se produit, un seul réflexe à avoir : appuyer sur le frein. C'est la seule pédale qui arrête la voiture !

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